No obstante haber recibido un cambio generacional hace apenas dos años, ahora la marca coreana sorprende y de buena forma al realizar un face lift, sí una actualización que deja a la Hyundai Santa Fe al frente de las suv 5 pasajeros gama alta en México.
Performance, confort, seguridad y diseño
Para nosotros al probarla no sólo en ciudad sino también en carretera nos deja un gran sabor de boca, ya que su performance es uno de los elementos renovados que nos parece mucho más atractivos pues la suspensión de nueva generación y la dirección trabajan de manera sobresaliente en conjunto con la motorización 2.5 Turbo que produce 281 caballos de poder.
El resultado es un vehículo que no se olvida de su precio y desquita pues en modo sport permite un manejo ágil un tanto más rígido que aumenta la seguridad y el control del vehículo sin perder prácticamente nada de la comodidad para los pasajeros.
Interior
Por dentro los cambios notables se encuentran el tablero compuesto de múltiples botones que claro te hacen sentir como el capitán de una nave intergaláctica pero por supuesto no olvida elementos importantes como la ausencia de una palanca para el cambio de marcha y en su lugar equipa botones, lo mismo para el manejo del audio, la calefacción que por cierto en el caso de piloto y copiloto cuenta con ajuste personalizado y en zona trasera hay ducto.
Asientos ajustables tanto en parte delantera de manera eléctrica y trasera manual 60-40
5 plazas todas cómodas un audio firmado por Harman Kardon de envolvente sonido, plásticos suaves al tacto en su mayoría en combinación con algunos rígidos, un diseño elegante donde claro el punto más llamativo es por supuesto el techo panorámico impresionante.
Por la parte de la seguridad es uno de los autos con más asistencias dentro de la oferta en territorio nacional y van desde lo más convencional como el asistente de tracción y el control electrónico de seguridad listos para otorgar equilibrio y adherencia en curvas hasta los monitoreos de punto ciego, el frenado autónomo de emergencia y hasta cámaras laterales en el cluster de instrumentos.
Diseño
Lo dejamos para comentarlo hasta el último no por que no fuera trascendente pero al contrario como sucede en muchos face lifts donde sólo hay mejoramiento estético quisimos resaltar que realmente hay mejoras en materia mecánica, tecnológica y seguridad.
Así es que dicho esto cuenta con una reconfiguración en parrilla y luces diurnas, nocturnas, frontales y traseras con algunos nuevos toques de músculo en la carrocería.
El único punto que podría resultar desfavorable que le encontramos hasta ahora es la capacidad para devorar combustible, pero este es un punto entendible sobre todo si lo que mejor nos ha parecido es el performance, y su gran capacidad para mover cerca de 2 toneladas de peso ya con pasajeros y equipaje.
